ecler

La empresa encargada de volver a la vida el submarino ha sido IBR Sistemi ubicada en Génova, instalando un sistema multimedia en el poco espacio del submarino, debido a su disposición, "Había varios aspectos fundamentales que se deben tomar en cuenta: el cable de audio, la potencia y la red de TI, la instalación tenía que ser completamente invisible, al igual que las cajas de altavoces de audio (14 Audeo 106 BK y dos Ambit SB110)". Además de estar fuera de la vista de los visitantes, éstas también tuvieron que ser colocadas de tal manera que se diera a los visitantes la impresión de estar rodeados por la tripulación de un submarino en pleno funcionamiento. Todo esto tuvo que ser planeado desde la primera etapa, en la mesa de dibujo, de tal manera que se pudiera simplificar y facilitar el control y mantenimiento al máximo. "El principal objetivo del montaje era presentar el submarino como si fuera perfectamente operativo, permitiendo a los visitantes sentirse parte de una experiencia emocionante, y exacta, históricamente hablando". Así como el funcionamiento en las secuencias de operación correctas, los sonidos de los motores y demás aparatos, también se tuvo que tener en cuenta los movimientos de los visitantes a bordo. Una interfaz electrónica personalizada permite al software utilizar las señales recibidas desde los sensores de proximidad distribuidos a lo largo de la ruta de la visita, para disparar en sincronía audio y video. Un ordenador central en la sala de control del submarino que permite el encendido y apagado de todo el hardware del sistema así como el supervisado del mismo, muestra mensajes de error y se ejecuta un reinicio automático en caso de que el personal no adopte las medidas adecuadas. "Los visitantes que regresen al submarino no se encuentrarán con la misma experiencia, hay un considerable número de simulaciones de funcionamiento disponibles y los visitantes tienen acceso a sólo una pequeña parte de los contenidos multimedia en cada visita: las combinaciones de las distintas zonas se ejecutan de una manera coherente, pero nunca son idénticas. Por ejemplo, los intercomunicadores interactivos tienen una amplia lista de mensajes que de acuerdo a cada tipo de situación dan órdenes a los visitantes, que tienen que realizar dichas órdenes".

          

          

Los visitantes entran a bordo del submarino en grupos de 36 a través de una escalera instalada en los astilleros Fincantieri. Esto proporciona acceso a la primera zona: la sala de control eléctrico. Esta zona está equipada con un subwoofer, dos cajas acústicas y un intercomunicador interactivo. La sala de alojamiento de las bombas (que se utilizan para controlar los tanques de lastre) se encuentra por debajo de la sala de motores y, aunque no está abierto al público, se puede ver a través de una rejilla en el suelo, a través del cual se oye ruido de las bombas (que se reproduce con otra caja acústica de Ecler). La sala de bombas aloja un rack que contiene un preamplificador AMI2-70, además de tres amplificadores multicanal Ecler de la serie MPA: un MPA6-80 de seis canales, un MPA4-150 de cuatro canales y un MPA6-150 de seis. Otro rack aloja los equipos que controlan las señales de audio alimentadas a través del submarino, según el estado de los sensores de proximidad distribuidas a lo largo de la ruta visita a través del submarino y las interfaces electrónicas entre los PC, sensores y actuadores. La sala del eje de la hélice y motores eléctricos no es accesible a los visitantes, pero es visible desde de la puerta de acceso, a través del cual otra caja acústica oculta en el motor eléctrico reproduce el ruido del motor, cambiando el nivel y el tono de acuerdo a las órdenes de la tripulación. La sala de motores diesel alberga los motores utilizados para cargar las baterías del submarino: los visitantes pasan a lo largo de un pasillo estrecho entre los dos bancos de motores, a lo largo de los cuales hay cuatro cajas acústicas a izquierda y derecha de la sala, que reproducen los sonidos de puesta en marcha y funcionamiento del motor, todo ello de acuerdo con el tráfico de visitantes. Situado en el centro del submarino están las habitaciones de los suboficiales y el cuarto de radio, la puerta de este último está cerrada, pero los visitantes pueden escuchar la radio y las comunicaciones telegráficas con otra nave (y las interferencias también), a través de otra Audeo 106BK escondida en la habitación.

El equipo Ecler instalado es el siguiente: